國(guó)標(biāo)危險(xiǎn)品掛車標(biāo)配TEBS的優(yōu)勢(shì) | 當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 技術(shù)資料 |
GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸安全技術(shù)條件》中要求:總質(zhì)量大于等于 12000kg 的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車還應(yīng)裝備電控制動(dòng)系統(tǒng)(TEBS) ,此項(xiàng)要求已于2020提9月1日起在全國(guó)開(kāi)始實(shí)施。
那么TEBS--電子控制制動(dòng)系統(tǒng) 與?。粒拢?-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)比較的優(yōu)勢(shì)何在?
裝備了TEBS的車輛主要有以下優(yōu)點(diǎn):
1、高性能安全控制-----防側(cè)翻控制系統(tǒng)(RSP);系統(tǒng)內(nèi)置ASR功能避免車輛側(cè)翻滑移,彌補(bǔ)ABS缺陷;
2、電子制動(dòng)力分配-----解決主掛匹配一致性問(wèn)題(LSF);可以滿足主掛車制動(dòng)一致性和制動(dòng)平衡;EBS可以持續(xù)對(duì)行車制動(dòng)機(jī)器零部件進(jìn)行控制;
3、CAN信號(hào)通訊系統(tǒng)-----解決主掛匹配一致性問(wèn)題,響應(yīng)時(shí)間(ECB);電控氣制動(dòng)具有較短的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間,消除了機(jī)械制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間以及制動(dòng)舒適性差的問(wèn)題;
4、高性能的ABS系統(tǒng)-----具有制動(dòng)管理功能,功能更強(qiáng)大。
另外,在安裝了TEBS的車輛在行車輔助與懸掛控制方面,牽引車和掛車在增加相應(yīng)的硬件后,還可實(shí)現(xiàn)iLvl電子高度控制系統(tǒng),電子提升橋控制系統(tǒng),牽引力控制輔助系統(tǒng),牽引車車橋過(guò)載控制系統(tǒng),平安啟航保護(hù)系統(tǒng),懸架保護(hù)系統(tǒng)(TSR)。TEBS可以作為輔助功能工作平臺(tái),車輛可以以EBS為基礎(chǔ)加裝車輛穩(wěn)定性控制ESC、自動(dòng)巡航控制ACC和未來(lái)新增加的車輛穩(wěn)定性輔助功能。
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