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無(wú)錫塌橋事故14天之后，中央給出說(shuō)法了。

10月24日，交通運(yùn)輸部舉行的發(fā)布會(huì)上，公路局副局長(zhǎng)周榮峰介紹了前不久江蘇無(wú)錫的橋面?zhèn)确鹿收{(diào)查新情況。

    經(jīng)無(wú)錫市事故調(diào)研組技術(shù)組專家與交通運(yùn)輸部專家組現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商，側(cè)翻橋梁體完整，未見折斷，未見跨中和墩頂嚴(yán)重橫向開裂現(xiàn)象，設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)期相關(guān)規(guī)范要求，初步分析是半掛牽引車嚴(yán)重超載導(dǎo)致橋梁發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致3人死亡、2人受傷。

    交通運(yùn)輸部發(fā)布《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告，要求按車（軸）型收取通行費(fèi)，并且新的車型劃分標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布，即將進(jìn)入施行階段！

新標(biāo)準(zhǔn)還一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是實(shí)施日期由預(yù)計(jì)的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足見新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的迫切性。

與2003版標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)主要做了以下幾個(gè)方面的修訂： 

01  不再按額定載重量來(lái)劃分 大噸小標(biāo)失寵

  2003老版標(biāo)準(zhǔn)中，貨車按照核定的額定載質(zhì)量進(jìn)行車型分類，比如準(zhǔn)載2噸及以下為一類車型，準(zhǔn)載2-5噸為二類車型。

   老版標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致當(dāng)年許多地方出現(xiàn)“大噸小標(biāo)”的現(xiàn)象，部分車主在買到新車后，想方設(shè)法都要弄一個(gè)低載重噸位的駕駛證，以便于節(jié)約通行費(fèi)。

而新標(biāo)準(zhǔn)中各類貨車均按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和允許總質(zhì)量進(jìn)行車型分類。兩種方法的疊加，讓駕駛證準(zhǔn)載噸位的“大噸小標(biāo)”再無(wú)用武之地。

02  核心重點(diǎn) 新標(biāo)準(zhǔn)將怎樣劃分貨車車型

從公告來(lái)看，新標(biāo)準(zhǔn)不再是單一的準(zhǔn)載噸位，而是將軸數(shù)列為一指標(biāo)，把總重和整車長(zhǎng)度列為二指標(biāo)，多種指標(biāo)相疊加的車型劃分方式。

03  一指標(biāo)：以軸數(shù)來(lái)劃分貨車車型

以軸數(shù)為劃分的依據(jù)來(lái)區(qū)分貨車車型，從目前得到的信息來(lái)看，大致分為二軸、三軸、四軸、五軸以及六軸和六軸以上，這就與2003版的1-5類五種車型的劃分階梯設(shè)計(jì)非常的類似。

04  二指標(biāo)：車長(zhǎng)和允許總質(zhì)量

與老版標(biāo)準(zhǔn)相比，這里有個(gè)重要的變化，就是不再按行駛證上的準(zhǔn)載噸位，而是直接按行駛證上的車貨總重。在高速入站時(shí)進(jìn)行計(jì)重，避免超載超限車輛進(jìn)入高速公路。

如果心細(xì)的朋友可以發(fā)現(xiàn)，早在多年前公安車管部門早就有了規(guī)定，在車門或車身上增加噴上了“總質(zhì)量XXXX千克”等標(biāo)識(shí)，這可能就是為了將來(lái)以總重量為核定標(biāo)準(zhǔn)而打下的基礎(chǔ)。

05  4.2米藍(lán)牌輕卡成為1、2類車型的分界標(biāo)

新的車型劃分標(biāo)準(zhǔn)中，將1類和2類貨車分類界限值，確定為車長(zhǎng)小于6米且允許總質(zhì)量4.5噸。

眼尖的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，這不是前幾天爭(zhēng)議很大的4.2米藍(lán)牌輕卡嗎？

按新標(biāo)準(zhǔn)的分類值來(lái)看，這種二軸的、總長(zhǎng)在6米以內(nèi)的、總重在4.5噸以內(nèi)的輕卡，將列入1類車。

而總長(zhǎng)度在6米及以上或允許總質(zhì)量4.5噸及以上的二軸車，可能將被列為2類車型。

此前，國(guó)辦曾發(fā)文要求調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。

附超限超載檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

二軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)18噸（二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)駕駛證標(biāo)明的總質(zhì)量）；

三軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)25噸；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)27噸；

四軸貨車：其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)31噸；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)36噸；

五軸汽車列車：其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)43噸；

六軸及六軸以上汽車列車：其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，違法超限超載車輛將不能駛?cè)敫咚俟?。收費(fèi)站入口將實(shí)現(xiàn)不停車稱重，所有違法超限超載車輛將不允許駛?cè)敫咚俟贰?/strong>