特運(yùn)牌腐蝕性物品 罐式半掛車使用說明書 | 當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 技術(shù)資料 |
玉柴東特專用汽車有限公司
前 言
尊敬的用戶朋友,首先感謝您選擇使用玉柴東特專用汽車有限公司生產(chǎn)的罐式半掛車系列產(chǎn)品,為了大限度地延長(zhǎng)您所購(gòu)買產(chǎn)品的使用壽命,為您創(chuàng)造佳經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)使車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作,請(qǐng)您在接收車輛后仔細(xì)閱讀本使用說明書的內(nèi)容并妥善保管。
本使用說明書主要介紹罐式半掛車系列產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)及使用保養(yǎng)方面的有關(guān)注意事項(xiàng),請(qǐng)你按照本使用說明書中的保養(yǎng)規(guī)定按期完成保養(yǎng)工作。與半掛車匹配的牽引車的使用與保養(yǎng),請(qǐng)參閱牽引車底盤使用說明書。
本手冊(cè)提供的車型的相關(guān)信息,由于車型配置的不同,本手冊(cè)的說明與你所購(gòu)車輛的實(shí)際配置可能有所差異,請(qǐng)以實(shí)際接收的車輛為準(zhǔn)。
本使用說明書由玉柴東特專用汽車有限公司技術(shù)部編寫,版權(quán)歸玉柴東特專用汽車有限公司所有,其它單位或個(gè)人未經(jīng)允許不得以任何形式改編或翻印。
目錄
五、 車輛重要零部件(系統(tǒng))使用與保養(yǎng) 15
九、 常見危險(xiǎn)品泄露應(yīng)急處理方法及急救措施 26
為保證車輛安全運(yùn)行、車輛駕駛?cè)藛T在操作車輛之前應(yīng)仔細(xì)閱讀本使用說明書,并且應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
1、車輛的駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)持證上崗
2、從業(yè)人員應(yīng)該了解所運(yùn)輸貨物的特性,包裝容器的使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施,熟練掌握消防器材的使用方法。
3、車輛運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。
4、禁止運(yùn)輸溫度大于50℃的介質(zhì)。
5、禁止在鋼襯PE罐體上電焊、動(dòng)火,否則會(huì)損壞罐體。
6、禁止運(yùn)輸對(duì)內(nèi)襯PE層有腐蝕性的介質(zhì)(含有苯、酚、醛、醚、脂類液體需謹(jǐn)慎)。
7、卸貨時(shí)必須打開呼吸閥、加料口,否則可能使罐體變形,損壞罐體。
8、運(yùn)輸途中關(guān)閉呼吸閥,出液口、加料口,并將出液口用堵蓋擰緊,保證運(yùn)輸途中無溢、濺現(xiàn)象。
9、車輛運(yùn)輸介質(zhì)應(yīng)與罐體要求介質(zhì)一致,保證罐體與裝運(yùn)介質(zhì)的相容性,避免裝運(yùn)介質(zhì)與罐體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成泄漏或?qū)摅w的損壞。
10、***次使用罐體前,用自來水清洗罐體,熟悉并檢查各閥門狀態(tài),保證正常運(yùn)行。
11、定期檢查密封墊、閥門有無損壞,若有泄漏應(yīng)立即更換易損件。
12、定期由當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督質(zhì)量檢驗(yàn)部門年檢。
13、按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),保證車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
圖2-1 車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
注:車型主要技術(shù)參數(shù)及性能參數(shù)以合格證為準(zhǔn)(見出廠清單附件)
1、扶梯
方便操作人員及維修攀爬罐體,一般安裝于罐體后部或前部。
2、罐頂護(hù)欄
防止檢修、操作人員在罐頂行走時(shí)從罐頂?shù)?,安裝于罐體頂部?jī)蓚?cè)。
3、人孔蓋
人孔蓋安裝于罐體頂部,具有側(cè)翻防溢,緊急泄放等功能,配有呼吸閥或通氣閥,當(dāng)罐內(nèi)壓力高于或低于外部壓力時(shí)將自動(dòng)調(diào)整壓力,使物料運(yùn)輸更加安全環(huán)保。
1)便于工作人員進(jìn)入罐內(nèi)檢查和維修的出入的孔;
2)物料密封 - 防止運(yùn)輸途中物料泄露;
3)呼吸作用 - 允許油料因外界溫度變化或翻滾運(yùn)動(dòng)而膨脹或收縮, 不會(huì)使罐體承受過高壓力,使車輛行駛時(shí)內(nèi)外壓差平衡。
4、罐體總成
裝載液體介質(zhì)(油品、化工液體、液態(tài)食品等)的封閉容器,罐體截面一般為方圓形、橢圓形或圓形,罐體內(nèi)部設(shè)有橫向防波板或橫向加強(qiáng)件,用以加強(qiáng)罐體,并減小汽車行駛過程中裝載介質(zhì)的動(dòng)蕩和對(duì)罐體的沖擊。罐體可分為一倉(cāng)或多倉(cāng)式,用于裝運(yùn)不同性質(zhì)的介質(zhì)。罐體上部設(shè)置有人孔,為裝料和檢驗(yàn)人員出入用。
5、牽引銷
牽引車與半掛車的連接裝置;牽引銷是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要零部件,用合金結(jié)構(gòu)鋼制造,符合GB/T 4606-2006規(guī)定的50號(hào)或90號(hào)牽引銷,用于連接不同品牌或型號(hào)的牽引車。
6、燈光電路系統(tǒng)
半掛車設(shè)有與牽引車相連接的電器系統(tǒng),是車輛的照明和為其他車輛提供光信號(hào)裝置的系統(tǒng)。燈光電路系統(tǒng)包括前/后位燈、示廓燈、制動(dòng)燈、后位燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、牌照燈、倒車燈、側(cè)標(biāo)志燈、后霧燈等。系統(tǒng)直流電壓為24V。
7、 支撐裝置
為了半掛車脫離牽引車后可靠停放,在半掛車的前端設(shè)有支撐裝置。為了適應(yīng)半掛車高度的變化,支撐裝置設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使半掛車與牽引車聯(lián)接與脫開能順利的進(jìn)行。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分設(shè)快檔和慢檔兩種速度,以適應(yīng)不同需要。
8、 側(cè)部防護(hù)裝置
能有效地保護(hù)無防御的行人,以免其跌于車側(cè)而被卷入車輪下;側(cè)部防護(hù)裝置由高強(qiáng)度型材制作,安裝于車輛兩側(cè),是車輛的主動(dòng)防護(hù)裝置。一般用螺栓連接或焊接方式將其固定于車輛兩側(cè)。
9、緊急切斷閥
緊急切斷閥又稱海底閥,安裝于罐體底部,閥瓣密封處于罐內(nèi),閥體上設(shè)計(jì)有切斷槽,在受到劇烈撞擊時(shí)閥體會(huì)在切斷槽處斷裂,保護(hù)罐體不受底部管路影響,有效防止油料外漏;閥體底部設(shè)有易熔塞,溫度70-80℃時(shí)能自動(dòng)熔化而切斷氣源,保護(hù)閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)(蒸罐時(shí)需將易熔塞取下,用同等規(guī)格螺栓代替,蒸罐完成后將易熔塞安裝回原位)。緊急切斷閥采用壓力平衡式結(jié)構(gòu),無氣源開啟閥門時(shí),內(nèi)部壓力無法沖開閥瓣,開啟壓力0.6Mpa。外觀結(jié)構(gòu)如下圖(圖2-2):
(圖2-2) 緊急切斷閥結(jié)構(gòu)示意圖
10、卸料管路
用來裝卸液態(tài)物料的密閉通道,上接緊急切斷閥與罐體連接,出口安裝快速接頭可實(shí)現(xiàn)管路快速連接(管道結(jié)構(gòu)示意圖見圖2-3)。
(圖2-3) 管道結(jié)構(gòu)示意圖
11、軟管箱
用來存放卸料軟管的容器,有防止卸料軟管丟失和快速老化等功能。
12、卸料箱
保護(hù)管道裝卸閥門的封閉裝置,行車時(shí)關(guān)閉箱門,使閥門不至于受外力損壞,裝卸時(shí)箱體可收集殘料,保護(hù)環(huán)境。
13、懸掛系統(tǒng)、行走系統(tǒng)
懸架系統(tǒng)是車架與車橋之間的一切傳力連接的總稱;它主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振裝置三個(gè)部分。懸架系統(tǒng)的作用是承受并傳遞載荷,緩和汽車在不平道路上行駛時(shí)所受的沖擊和振動(dòng),傳遞各有關(guān)的力和力矩,改善汽車行駛的平順性和安全性。汽車行駛系的主要作用是將整個(gè)汽車連接成一整體,并支撐全車質(zhì)量,接受車架傳遞的牽引力使輪胎在路面上行走的裝置,傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及形成的力矩,緩和不平路面對(duì)車造成的沖擊以及減少車身振動(dòng)。
a.鋼板彈簧懸架懸掛系統(tǒng)為串聯(lián)平衡式結(jié)構(gòu),彈簧用U型螺栓緊固在車軸上,鋼板彈簧不承受水平方向的作用力。水平方向的作用力由托架和扭力桿傳遞,鋼板彈簧通過平衡臂串聯(lián)起來,由于平衡梁可在一定范圍內(nèi)上下擺動(dòng),所以當(dāng)通過不平路面時(shí),軸負(fù)荷在一定范圍內(nèi)得到平衡。三軸鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)如下(圖2-4):
(圖2-4) 三軸鋼板彈簧懸架簡(jiǎn)圖
b.空氣懸掛系統(tǒng),利用空氣懸掛系統(tǒng)獨(dú)特的變剛度、低振動(dòng)頻率、抗道路凹凸沖擊的特性, 能有效隔斷路面?zhèn)鬟f的振動(dòng),更加有效地提高了汽車乘坐舒適性、行駛平順性及操縱穩(wěn)定性,同時(shí)還具有可以減少汽車自重、提高運(yùn)行速度、減少路面破壞等多項(xiàng)性能。三軸空氣懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下(圖2-5):
(圖2-5) 三軸空氣懸架簡(jiǎn)圖
14、制動(dòng)系統(tǒng)
半掛車的制動(dòng)型式為雙管路制動(dòng),在主管路中裝有2個(gè)儲(chǔ)氣筒、1個(gè)緊急繼動(dòng)閥、帶ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),儲(chǔ)氣筒工作氣壓為0.8Mpa,可實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)、停車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)等功能。
(圖2-6) 制動(dòng)管路原理圖
15、擋泥板
保護(hù)輪胎,防止雜物卷入而損壞輪胎,防止泥砂飛濺罐體及其它零部件表面。
16、滅火器
車輛局部著火的早期自救滅火設(shè)備,防止發(fā)生重大安全事故;
17、導(dǎo)靜電裝置
導(dǎo)靜電裝置是消除車輛在裝卸和行駛過程中產(chǎn)生的靜電,不產(chǎn)生燃爆事故,保證車輛在行駛及裝卸過程的安全。根據(jù)裝運(yùn)介質(zhì)的危險(xiǎn)特性,車輛上安裝下列導(dǎo)靜電裝置其中的至少一種。導(dǎo)靜電裝置包括以下三種形式:
a、導(dǎo)靜電地拖帶(圖2-7)
b、導(dǎo)靜電銅片(圖2-8)
c、導(dǎo)靜電接線盤(圖2-9)
(圖2-7)導(dǎo)靜電地拖帶 (圖2-8)導(dǎo)靜電銅片 (圖2-9)導(dǎo)靜電接線盤
18、后部防護(hù)裝置
能有效地保護(hù)無防御的行人,以免其跌于車后而被卷入車輪下,防止人員、自行車等誤入車輛底部。在其他車輛碰撞時(shí)起保護(hù)作用。一般用螺栓連接或焊接方式將其固定于車輛尾部。
19、備胎升降器
本系列半掛車裝設(shè)兩個(gè)或一個(gè)備胎升降器,將備胎緊固在車架下方。
20、銘牌與VIN碼
罐體銘牌固定于車架右側(cè)前部位置,整車銘牌固定于車架右側(cè)支腿前部;罐體VIN碼打刻于車架和罐體連接的左右兩側(cè)支撐側(cè)面,整車VIN碼打刻于車架右側(cè)前部位置。
21、緊急切斷閥自動(dòng)關(guān)閉或報(bào)警裝置
裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車輛行駛速度大于 5km/h 時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉,或在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)能通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如:聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥。
1、裝料
首先檢查罐體卸料閥門是否開啟。根據(jù)介質(zhì)特性按照裝料規(guī)范操作,避免物料灑落罐體之外。車輛嚴(yán)禁超載,罐體裝料90%-95%,裝載總質(zhì)量不得超過車輛額定載質(zhì)量要求。防止加料時(shí)將腐蝕品漏灑在罐體表面,如腐蝕品滴漏在罐體上表面應(yīng)迅速?zèng)_洗干凈。
2、卸料
檢查呼吸閥門是否能夠正常使用,化工類介質(zhì)可根據(jù)物料特性選擇開啟罐頂人孔小蓋,防止由于放料過快引起的內(nèi)外壓差,以至于對(duì)罐體的損壞。
卸料時(shí)盡量保證罐體內(nèi)無殘留,以防止介質(zhì)(濃硫酸)性質(zhì)改變腐蝕罐體。卸料結(jié)束后關(guān)閉所有閥門。
3、掛車與牽引車的連接
(1)在連接前應(yīng)注意,牽引車是否與半掛車相適應(yīng),避免出現(xiàn)下列情況。
a.半掛車牽引銷高度與牽引座高度不符,夾角過大。
b.轉(zhuǎn)彎時(shí)半掛車前部和側(cè)部與牽引車相接觸,以致影響轉(zhuǎn)彎。
(2)連接前檢查和排除牽引座表面及掛車牽引銷、牽引板上沙土及其它異物,檢查是否有足夠的潤(rùn)滑油。
(3)為了順利連接,應(yīng)操作支腿升降裝置,使半掛車牽引銷板與牽引車牽引座的高度相適應(yīng),一般以半掛車牽引銷比牽引車牽引座中心位置約低10-30mm為準(zhǔn),否則有時(shí)不僅不能連接,還會(huì)損壞牽引銷、牽引座及相關(guān)零件。
(4)操縱牽引座鎖緊機(jī)構(gòu),使鎖止塊張開,然后檢查鎖止塊是否張開成自由狀態(tài)。
(5)使半掛車牽引銷經(jīng)由牽引座Y型開口進(jìn)入鎖止機(jī)構(gòu)的開口,然后牽引銷推動(dòng)鎖止塊轉(zhuǎn)動(dòng),鎖止塊鎖止?fàn)恳N。牽引車倒車時(shí),牽引車與半掛車中心線力求一致,一般兩中心線偏移限于40mm以下,兩中心線夾角滿載時(shí)限于5度以內(nèi)空車時(shí)限于7度以內(nèi)。
(6)檢查牽引座鎖止機(jī)構(gòu)鎖止塊是否鎖止了牽引銷,是否安全可靠。
5、連接制動(dòng)器供氣軟管及電線插頭
(1)將牽引車上的兩根空氣軟管接頭接在掛車的兩個(gè)接頭上,此時(shí)牽引車的常用制動(dòng)系統(tǒng)與掛車常用制動(dòng)系統(tǒng)相連。注意充氣管路和操縱管路不可相互接錯(cuò),供氣管路為紅色,控制管路為黃色。
(2)氣接頭相互接通后要擰開牽引車上的半掛氣路連接分離開關(guān),使氣路處于通氣狀態(tài)。
(3)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室內(nèi)的空壓表,把牽引車與半掛車儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓提高到規(guī)定壓力(一般為0.65-0.8Mpa)。
(4)檢查氣路有無漏氣,檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。
(5)將牽引車的電線連接插頭插入半掛車的電線連接插座。
(6)檢查各電極是否結(jié)合良好,確認(rèn)各車燈是否正常工作,必要時(shí)更換連接。
6、行駛
(1)起步
正確操作支撐裝置,使之回縮,并把搖把壓入然后掛在掛鉤上。支撐裝置搖把推進(jìn)為高速檔,拉出為低速擋,在高低速換擋時(shí)應(yīng)輕輕搖動(dòng)搖把,同時(shí)推進(jìn)或拉出搖把應(yīng)到位,以確保齒輪能正常嚙合,無論上升與下降,當(dāng)?shù)鬃c地面接觸時(shí),必須使用低速檔,否則將發(fā)生故障,底座與地面脫開,可使用高速檔。
檢查輪胎氣壓是為輪胎外側(cè)規(guī)定氣壓值。
檢查備用制動(dòng)系統(tǒng)氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)(0.65-0.8Mpa)。只有當(dāng)儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)到0.6Mpa時(shí)方能起步。
(2)行駛
經(jīng)過上述操作后便可行駛,行駛一般和汽車相同,但下坡時(shí)要嚴(yán)格遵守以下兩項(xiàng)規(guī)定:
a.下長(zhǎng)坡或急坡時(shí),要防止制動(dòng)鼓過熱,應(yīng)盡量使用牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng),不可空檔滑車和切開離合器。
b.不得長(zhǎng)時(shí)間使用掛車制動(dòng)系統(tǒng),在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速。
c.在行駛過程中要定時(shí)觀察備胎是否栓牢,支腿是否下落,輪胎氣壓是否足夠,制動(dòng)鼓是否發(fā)熱。
(3)掛車與牽引車的分離
a.應(yīng)盡量選擇平坦堅(jiān)實(shí)地面分離半掛車與牽引車,如在地基較軟或夏天在瀝青路面分離時(shí),應(yīng)在裝置底座下面墊一塊厚木板,以防止因負(fù)重下沉,而出現(xiàn)無法重新連接的情況。
b.應(yīng)先關(guān)閉牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān),然后卸下充氣和操作接頭。
c.從半掛車電線連接插座上拔下插頭。
d.操作支撐裝置,使半掛車抬起一些間隙,以便退出牽引車。
e.操縱牽引車鎖止機(jī)構(gòu),使鎖止塊張開。
f.緩慢向前離開牽引車,使?fàn)恳N與牽引座離開。
g.分離后檢查半掛車各部件是否有異常,打開儲(chǔ)氣筒下部的放水閥排出筒內(nèi)積水。
7、ABS的使用
(1)將牽引車的ABS電線連接插頭插入半掛車的ABS電線連接插座。
(2)當(dāng)ABS系統(tǒng)在整車上完成安裝并接通電源后,控制會(huì)立即對(duì)調(diào)節(jié)器、傳感器、電線束及控制器進(jìn)行自檢。如果系統(tǒng)自檢發(fā)現(xiàn)故障,則車輛在靜止或車速超過10km/h時(shí),指示燈會(huì)自動(dòng)閃爍,報(bào)出故障代碼。
(3)在行駛過程中如指示燈突然閃爍,說明有故障產(chǎn)生,應(yīng)立即停車排除故障后再行駛。
(4)在排除故障前必須切斷電源開關(guān)、拔開控制器與電線束的接頭、在踩緊制動(dòng)踏板時(shí)將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到“OFF”位置或拔出的方法解除ABS系統(tǒng)。
(5)檢查調(diào)節(jié)閥是否正常工作。
為了車輛安全運(yùn)行,務(wù)必按照以下事項(xiàng)對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)
半掛車定期檢查維修表
保養(yǎng)項(xiàng)目 | 保養(yǎng)周期 | ||||||
(執(zhí)行兩項(xiàng)先到達(dá)者) | 按里程> | 初次行駛5000公里 | 每30000公里 | 每90000公里 | 每150000公里 | ||
按時(shí)間> | 第1個(gè)月后 | 每3個(gè)月 | 每6個(gè)月 | 每1年 | |||
機(jī)械檢查及潤(rùn)滑 | |||||||
1 | 1.1初次行駛50公里或150公里后,按規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊車輪螺母(每次更換車輪時(shí)也相同) | ||||||
2 | 3.1檢查所有螺栓及螺母是否松動(dòng)、尚在規(guī)定力矩 | · | · | ||||
3 | 3.1檢查輪載軸承間隙,必要時(shí)調(diào)整 | · | · | ||||
4 | 4.1潤(rùn)滑凸輪軸軸套、凸輪軸球形軸套、制動(dòng)間隙調(diào)整臂 | · | · | ||||
目視檢查磨損及損壞 | |||||||
5 | 5.1檢查制動(dòng)摩擦片的磨損 5.2檢查凸輪軸能否輕快回位 5.3檢查制動(dòng)間隙調(diào)整臂功能是否正常 5.4檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有泄漏(制動(dòng)時(shí)) 5.5檢查輪胎磨損情況,必要時(shí)作順轍行駛檢查 | · | · | ||||
安全性檢查 | |||||||
6 | 6.1檢查制動(dòng)間隙,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整 | · | · | ||||
6.2檢查行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)是否有效 | · | · | |||||
6.3檢查主車與掛車之間的制動(dòng)匹配性 | · | · | |||||
6.4檢查制動(dòng)氣壓能否達(dá)到車輛制造廠的要求 | · | · | |||||
特殊的使用條件 | |||||||
7 | 7.1車輛行駛里程較小時(shí) 7.2車輛在惡劣的工作條件下行駛時(shí) | 保養(yǎng)按時(shí)間間隔進(jìn)行; 保養(yǎng)周期應(yīng)相應(yīng)地縮短; | |||||
8 | 車橋部件保養(yǎng) | 根據(jù)車橋使用說明書要求進(jìn)行 |
1、每周或每次運(yùn)輸前的例行檢查(由用戶操作)
每周或是每次運(yùn)輸前(以先發(fā)生的為準(zhǔn)),必須執(zhí)行下列安全檢查:
a.檢查輪胎氣壓,調(diào)整到輪胎制造商的建議水平;
b.檢查輪胎螺絲的松緊程度;
c.檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏氣,測(cè)試能否制動(dòng);檢查懸掛所有螺母和螺釘、螺栓的松緊;
d.檢查牽引車及半掛車制動(dòng)連接;
e.將制動(dòng)儲(chǔ)氣筒和空氣懸掛儲(chǔ)氣筒排水;
f.檢查所有的燈具;
g.檢查并確保支腿工作正常;
h.檢查活動(dòng)部件的磨損情況;
2、每月的檢查(由用戶操作)
a.檢查所有的懸掛部件的松緊(根據(jù)提供的扭矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行);
b.檢查是否有板簧簧片斷裂;
c.檢查所有的制動(dòng)系統(tǒng)的接頭、軟管有無損壞,軟管夾有無缺失;
d.檢查繼動(dòng)閥和其他閥門的正常操作;
e.檢查拉力桿襯套的磨損情況;
f.檢查制動(dòng)鼓有無裂縫或非正常磨損;
g.檢查車軸的潤(rùn)滑油是否泄漏;
h.檢查所有的緊固件,重點(diǎn)檢查用于支腿、輪胎、車軸等處的緊固件(任何情況下,螺母、螺栓和其它緊固件都應(yīng)擰緊到建議的扭矩參數(shù));
i.檢查牽引銷的磨損情況;
j.檢查剎車是否正常;
k.支腿和牽引板/牽引銷潤(rùn)滑;
l.輕度潤(rùn)滑制動(dòng)凸輪軸,松弛調(diào)節(jié)器;
m.用本公司生產(chǎn)或認(rèn)可的零部件更換磨損件。
5.每年一次的維護(hù)
自車輛開始使用6個(gè)月后,每隔12個(gè)月進(jìn)行一次全面檢查,以保障車輛的使用性能(包括第6個(gè)月時(shí)的維護(hù))。檢查范圍與上述的每月檢查相同,另增加以下條款:
a.拆下制動(dòng)鼓,徹底檢查制動(dòng)蹄片無額外或非正當(dāng)?shù)哪p;
b.檢查制動(dòng)蹄回位彈簧、制動(dòng)襯套、凸輪軸套管、制動(dòng)蹄滾筒等有無損壞;
c.檢查軸承、車軸連結(jié)部件;
d.徹底檢查車輛結(jié)構(gòu),如有問題立即維護(hù);
e.用本公司建議的配件來更換所有的磨損或損壞件。
1、鋼板彈簧懸掛的使用與保養(yǎng)
a.新車輛初次行駛時(shí)加注,之后定期加注保證各部分潤(rùn)滑脂充足;
b.在滑動(dòng)部件和鋼板彈簧的滑動(dòng)終端加注少許潤(rùn)滑脂,見圖5-1;
c.定期檢查緊固件(每年二至三次)(下圖所示為兩軸板簧,三軸板簧與其相同)。
圖5-1 圖5-2
d.螺栓的預(yù)緊力矩:
平衡梁螺栓: | M30 x 2 穿開口銷,開口 |
拉桿軸螺母: | M14 120-160N.m |
可調(diào)拉桿鎖緊螺母: | M16 189-252N.m |
板簧阻檔螺栓: | M16 穿開口銷,開口 |
U型螺栓: | M22 x 1.5 580-620N.m |
2、空氣懸掛的使用與保養(yǎng)
1)使用
a. 車輛嚴(yán)禁超裁。
b. 空氣懸架系統(tǒng)按照懸掛標(biāo)記部分加注潤(rùn)滑油、脂。其他部位不得存在油脂,尤其是橡膠件上嚴(yán)禁使用油、脂。
2)保養(yǎng)
初8000公里行程后,進(jìn)行一次檢查維護(hù)保養(yǎng)。后期按每80000公里行程或1年間隔對(duì)車輛進(jìn)行空氣懸架系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng),保養(yǎng)的內(nèi)容如下:
a. 檢查空氣懸架及其安裝緊固件的擰緊力矩,必要時(shí)更換失效的自鎖螺母或鎖緊墊圈;
b. 在超過6.0bar的供氣壓力下,空氣彈簧充氣正常,同一橋兩側(cè)的氣囊的堅(jiān)實(shí)程度一致,并檢查空氣彈簧無磨損、損傷和不適當(dāng)?shù)墓钠鹨约捌渲車?/span>25mm以上的間隙空間。
c. 減振器無漏油和損壞,工作正常。判定減振器工作正常的簡(jiǎn)易方法:行車后減振器發(fā)熱表示工作正常。注意:減振器可能燙手;
d. 放出儲(chǔ)氣罐中積水;
e. 檢查和維護(hù)高度控制閥。
f. 檢查懸架系統(tǒng)所有零(部)件是否有松動(dòng)、磨損、裂紋和損壞,修理或更換損壞件
g. 其余事項(xiàng)按照車橋使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
3、牽引銷的使用與保養(yǎng)
a.牽引銷是運(yùn)輸車輛連接的甲類安全件,務(wù)必請(qǐng)按下述安裝使用說明操作。車輛在使用時(shí),牽引板及牽引銷處應(yīng)涂足夠的汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂,確??煽繚?rùn)滑;牽引銷應(yīng)定期保養(yǎng)并檢查螺栓緊固度和牽引銷的頸部磨損量,2″牽引銷頸部磨損到49mm時(shí),3.5″牽引銷頸部磨損到86mm時(shí),均應(yīng)更換新件。
b.對(duì)于裝配式牽引銷,其聯(lián)接螺栓為一次性使用,更換牽引銷的同時(shí)必須更換聯(lián)接螺栓。更換時(shí)按(圖5-3)要求緊固。
(圖5-3)牽引銷緊固示意圖
4、氣路系統(tǒng)的使用與保養(yǎng)
1)制動(dòng)裝置檢查
a.檢查整個(gè)管道和接頭
b.檢查各管道和接頭有無裂紋、破損,如有應(yīng)及時(shí)修理或更換。
2)檢查緊急制動(dòng)閥
a 供氣管路連接的氣接頭,檢查是否自動(dòng)制動(dòng),如不能自動(dòng)制動(dòng),說明緊急制動(dòng)閥有故障。
b 緊急制動(dòng)閥各部有無漏氣。
c 檢查制動(dòng)解除時(shí)是否從排氣口排除廢氣,如是則正常。
d 如果動(dòng)作不靈,應(yīng)更換整個(gè)緊急制動(dòng)閥。
3)檢查儲(chǔ)氣筒
每次行車完成后,一定要打開(可摁壓)儲(chǔ)氣筒底部的放水閥排出凝結(jié)水;確保制動(dòng)空氣干燥,防止制動(dòng)系統(tǒng)各部件凍堵。排水時(shí)會(huì)同時(shí)排出內(nèi)部氣體,如排出過多而使緊急制動(dòng)閥動(dòng)作時(shí),應(yīng)重新充氣,使筒內(nèi)氣壓保持規(guī)定值。
5、電路系統(tǒng)的保養(yǎng)
a.檢查接頭有無松弛,電線有無下垂及損傷,必要時(shí)修理或更換。
b.查車燈,如有燈泡斷絲、破裂及表面光澤被破壞等,應(yīng)更換。
6、車軸的使用與保養(yǎng)
各車輛車軸配置不同,車軸的使用保養(yǎng)參照車軸使用說明書執(zhí)行。
裝配盤式制動(dòng)車軸的半掛車(掛車)重要提示:
1)、牽引車必須配置滿足GB12676-2014《商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及實(shí)驗(yàn)方法》中規(guī)定的ⅡA型試驗(yàn)要求的緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置;ⅡA型試驗(yàn)條件:車輛在滿載狀態(tài)下,以30Km/h的時(shí)速在7%的坡度上進(jìn)行下坡試驗(yàn)時(shí),僅靠緩速器自身即可使車輛穩(wěn)速行駛。
2)、盤式制動(dòng)車軸禁止淋水降溫。因私自加裝水箱淋水裝置引起的質(zhì)量問題、事故,本公司將不能按照質(zhì)保條款進(jìn)行相應(yīng)的三包服務(wù);
3)、主要配置車軸廠家要如下,其他車軸廠家車輛配置按照兩者中優(yōu)者執(zhí)行。如因牽引車無法達(dá)到配置要求,導(dǎo)致掛車或半掛車的盤式車軸發(fā)生早期損壞(如制動(dòng)失效產(chǎn)生安全事故、制動(dòng)盤或制動(dòng)碟片快速磨損變形等),本公司將不能按照質(zhì)保條款進(jìn)行相應(yīng)的三包服務(wù)。
BPW車軸對(duì)牽引車掛車匹配要求:
富華車軸對(duì)牽引車掛車匹配要求:
牽引車 | 半掛車(掛車) | ||
盤式制動(dòng)+EBS | 盤式制動(dòng)+ABS | ||
盤式制動(dòng) | EBS | 優(yōu) | 良 |
ABS | 優(yōu) | 良 | |
鼓式制動(dòng) | EBS | 良 | 差 |
ABS | 不能接受 | 差 |
7、輪胎的使用與保養(yǎng)
1)輪胎氣壓及保養(yǎng)
輪胎氣壓合適與否極大的影響輪胎的壽命和安全性,所以包括備用輪胎在內(nèi)均應(yīng)保持規(guī)定胎壓,所有輪胎應(yīng)具備相同的充氣壓力。應(yīng)在輪胎冷態(tài)時(shí)進(jìn)行壓力的測(cè)量和調(diào)整。
充氣壓力不足時(shí)將會(huì)從以下幾方面導(dǎo)致輪胎的損壞:
a、輪胎壽命縮短;b、輪胎磨損加速,尤其是胎肩的非正常磨損;
c、簾層被切斷并且與橡膠脫離;d、胎側(cè)將會(huì)破裂;e、油耗增加;f、高速(超過100km/h)行駛時(shí),由于離心力作用,引起胎面花紋掉塊。
充氣壓力過大時(shí)會(huì)導(dǎo)致:
a.機(jī)械故障或其它故障;b、側(cè)滑;c、切斷或爆胎;d、胎面中心的磨損加快;
充氣后輪胎壓力與接地面積的關(guān)系如圖(圖5-4)所示:
(圖5-4)充氣后輪胎壓力與接地面積示意圖
2)充氣時(shí)注意事項(xiàng):
a. 新輪胎在特定的初期使用期有膨脹的傾向,這將導(dǎo)致輪胎體積的增大,內(nèi)壓降低。因此建議在初的3000公里經(jīng)常對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。
b. 定期交換輪胎位置及順序。
(圖5-5)定期交換輪胎位置及順序
c、每天應(yīng)檢查車輪螺母松動(dòng)情況,如有松動(dòng)應(yīng)按對(duì)角法原則和規(guī)定的力矩?cái)Q緊,如(圖5-6)所示。新車或更換鋼圈后要在***次裝載行車中注意檢查車輪螺母,并在行駛約50Km時(shí),按規(guī)定的擰緊力矩按照對(duì)角法原則檢查擰緊所有車輪螺母。
(圖5-6) 輪胎與車橋緊固示意圖
d. 不得擅自變更輪胎和輪輞的原有型號(hào)。不得擅自更改輪胎螺栓的型式。
e. 輪胎的壽命很大程度上取決于負(fù)荷的大小,因此正確控制負(fù)荷與輪胎壓力的關(guān)系十分重要。超載會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)變形過大,切斷幾率增高;胎面運(yùn)動(dòng)過度,加速了磨損和非正常磨損;增加橡膠和簾線的疲勞,減弱橡膠和簾線間的粘和。如果不得已超載行駛,應(yīng)盡可能放慢行車速度。
8、軸距調(diào)整
車輛每行駛1個(gè)月或5000公里后應(yīng)按圖(圖5-7)調(diào)整車輛軸距檢測(cè)并調(diào)整至:|A-B|≤3mm;|C-D|≤1mm; |E-F|≤1mm。
若輪胎出現(xiàn)非正常磨損需及時(shí)根據(jù)軸距調(diào)整原則調(diào)整至上述規(guī)定數(shù)值。
(圖5-7) 軸距檢測(cè)示意圖
1. 制動(dòng)系統(tǒng)常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 制動(dòng)不靈、制動(dòng)力不足 | 摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大 | 調(diào)整制動(dòng)間隙 |
制動(dòng)蹄摩擦片被油泥沾污或燒結(jié) | 清洗蹄片或清洗摩擦片表面積炭 | ||
制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)氣壓低 | 鏜磨制動(dòng)鼓 | ||
制動(dòng)氣壓低 | 檢修管路、提高管路壓力 | ||
制動(dòng)蹄片軸或凸輪支架銹蝕咬死 | 清洗銹蝕部位 | ||
制動(dòng)氣室、管路或接頭漏氣 | 檢修管路 | ||
繼動(dòng)閥損壞 | 更換繼動(dòng)閥 | ||
2 | 放松制動(dòng)后,制動(dòng)不能及時(shí)解除 | 繼動(dòng)閥損壞 | 檢修繼動(dòng)閥 |
制動(dòng)蹄支承銷卡住 | 清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整 | ||
制動(dòng)凸輪軸在兩個(gè)支架上不同心 | 調(diào)整制動(dòng)凸輪軸使其同心 | ||
3 | 制動(dòng)解除緩慢 | 管道堵塞 | 更換車軸軸承 |
制動(dòng)氣室外推行彎曲 | 按規(guī)定調(diào)胎壓 | ||
制動(dòng)氣室推桿行程不對(duì) | 按規(guī)定載貨 |
2. 鋼板彈簧懸掛常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
1 | 有噪聲 | 鋼板彈簧折斷 | 更換鋼板彈簧 |
U型螺栓螺母松動(dòng) | 按要求擰緊 |
3. 空氣彈簧懸掛常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 氣囊無法充氣 車輛停放不超過24h,氣囊沒氣 | 氣囊損壞、漏氣 | 更換氣囊 |
管路系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象 | 檢修空氣管路系統(tǒng) | ||
2 | 氣囊總成損壞 | 有堅(jiān)硬異物卷入氣囊與底座之間磨擦 | 經(jīng)常清潔氣囊 |
檢查氣囊內(nèi)氣壓 | |||
堅(jiān)硬外物刺穿氣囊 | 更換氣囊總成 | ||
嚴(yán)重超載 | 按額定載荷承載 | ||
板簧卷耳處連接螺栓磨損 | 連接螺栓松動(dòng)時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并緊固 | 路況惡劣時(shí),請(qǐng)視情況降低車速,慢速行駛 | |
更換連接螺栓 | |||
4 | 鋼板彈簧斷裂
| 嚴(yán)重超載 | 按額定載荷承載 |
更換鋼板彈簧 | |||
道路情況及其惡劣 | 路況惡劣時(shí),請(qǐng)視情況降低車速,慢速行駛 | ||
5 | 車軸移位 | 道路情況及其惡劣
| 路況惡劣時(shí),請(qǐng)視情況降低車速,慢速行駛 |
車橋連接螺栓松動(dòng)時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并緊固 | 按規(guī)定對(duì)螺栓進(jìn)行檢測(cè)、緊固 | ||
6 | 管路漏氣或無法充氣 | 管路接口受損漏氣 | 檢查所有氣管接口,找出漏氣點(diǎn),并進(jìn)行調(diào)試或更換 |
管路折疊,不能正常供氣 | |||
閥體受損或堵塞 | 更換受損閥體 | ||
7 | 減震器損壞或失效 | 嚴(yán)重超載 | 更換減震器 |
道路情況及其惡劣 | |||
FH值調(diào)整不當(dāng) |
4. 車軸常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 輪胎松動(dòng) | 車輪螺母松動(dòng) | 按規(guī)定扭矩?cái)Q緊 |
車輪軸承燒結(jié) | 更換軸承 | ||
車軸彎曲 | 修復(fù)或更換車軸 | ||
2 | 制動(dòng)鼓過熱 | 制動(dòng)器摩擦片回位不好 | 調(diào)整和修理制動(dòng)系統(tǒng) |
3 | 輪轂過熱 | 摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小 | 正確擰緊軸承鎖緊螺母 |
不能及時(shí)解除制動(dòng) | 按制動(dòng)系統(tǒng)常見故障中第2條解決 | ||
回位彈簧工作不正常 | 更換車軸軸承 | ||
4 | 輪胎磨損過甚 | 輪胎氣壓過高或過低 | 按規(guī)定調(diào)整胎壓 |
5 | 輪胎有邊磨 | 過載或偏載 | 按規(guī)定載貨 |
5. 支撐裝置常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 搖把動(dòng)阻力太大 | 潤(rùn)滑不夠 | 補(bǔ)充潤(rùn)滑油 |
軸套燒結(jié) | 更換軸套 | ||
齒輪偏心或磨損 | 分解檢查更換零件 | ||
絲杠螺紋破壞 | 更換絲杠 |
6. 電氣系統(tǒng)常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 車燈不亮 | 燈泡壞 | 更換 |
插頭、插座或松動(dòng)、損壞,或線路損壞 | 修復(fù)或更換 | ||
電線接頭松動(dòng) | 修復(fù) |
7. 鞍座及牽引銷常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 牽引銷與馬鞍座出現(xiàn)松動(dòng) | 牽引螺絲松動(dòng) | 擰緊 |
U型口出現(xiàn)松動(dòng) | 擰緊馬鞍座外側(cè)螺栓 | ||
馬蹄口松動(dòng) | 擰緊 |
8. 罐體常見故障分析及排除
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 排除方法 |
1 | 放不出料或出料速度慢 | 閥門關(guān)閉 | 打開閥門 |
水在沉淀槽內(nèi)冰結(jié) | 用熱水排除凍結(jié) | ||
罐內(nèi)有雜物,將放油口堵塞 | 清理雜物 | ||
通氣閥堵塞,進(jìn)氣不暢 | 修理通氣閥 | ||
2 | 罐體局部滲漏 | 路況極其惡劣導(dǎo)致局部焊縫開裂 | 局部修復(fù)、補(bǔ)焊 |
3 | 管路接口滲漏 | 對(duì)接位密封墊老化或損壞 | 更換密封墊 |
密封墊材質(zhì)與裝運(yùn)介質(zhì)不匹配 | 更換密封墊 | ||
管路固定不夠,焊縫開裂 | 局部修復(fù)、補(bǔ)焊 | ||
4 | 人孔蓋頂部溢料 | 罐內(nèi)介質(zhì)過裝,介質(zhì)從 內(nèi)置呼吸閥溢出 | 按標(biāo)準(zhǔn)裝載 |
觀察孔密封膠墊損壞 | 更換觀察孔密封膠墊 | ||
5 | 法蘭與閥門連接處滲漏 | 法蘭密封墊膨脹、老化或損壞 | 更換密封墊 |
連接螺栓松動(dòng) | 擰緊螺栓 | ||
快速接頭滲漏 | 密封墊膨脹、老化或損壞 | 更換密封墊 | |
6 | 罐體分倉(cāng)串料 | 隔倉(cāng)板與罐體連接焊縫開裂或隔倉(cāng)板開裂 | 局部修復(fù)、補(bǔ)焊 |
7 | 呼吸閥工作失靈 | 進(jìn)、排氣彈簧失效。 | 更換彈簧。 |
進(jìn)、排氣閥卡住。 | 重新裝配、排除卡住物。 | ||
8 | 海底閥關(guān)閉不嚴(yán) | 有雜物堵塞 | 清理雜物 |
密封墊膨脹、老化或損壞 | 更換密封墊 |
注意事項(xiàng):
如果罐體出現(xiàn)滲漏,需要補(bǔ)焊等明火作業(yè)時(shí),必須先蒸洗罐體;車輛在蒸罐前罐頂防溢流探桿(如有)和海底閥的熔斷螺栓必須拆除,人孔小蓋(觀察孔蓋)、海底閥及卸料閥要打開,保持罐頂、罐底出入口暢通,蒸完罐后,不要立即關(guān)閉罐頂上的人孔蓋及底部的海底閥及卸料閥,必須等到罐內(nèi)外溫差為零時(shí)才能關(guān)閉,以免罐內(nèi)形成負(fù)壓導(dǎo)致罐體變形。
1、用戶在按技術(shù)說明書規(guī)定的使用條件下使用該半掛車產(chǎn)品,因制造質(zhì)量發(fā)生問題,我公司可按產(chǎn)品保修明細(xì)表中保修時(shí)間進(jìn)行三包服務(wù)。
序號(hào) | 名稱 | 保修時(shí)間 | 備注 |
1 | 車架主梁 | 一年 | |
2 | 支腿 | 六個(gè)月 | |
3 | 牽引銷 | 六個(gè)月 | 螺栓松動(dòng)脫落不屬保修范圍 |
4 | 懸掛 | 六個(gè)月 | |
5 | 緊急繼動(dòng)閥 | 六個(gè)月 | |
6 | 制動(dòng)分泵 | 六個(gè)月 | |
7 | 車軸 | 軸體一年,其他零部件 半年 | 不包括剎車片、軸承等易損件 |
8 | 罐體 | 一年 | |
9 | 油泵 | 一年 | |
10 | 閥門 | 六個(gè)月 |
2、超過質(zhì)保期(以出廠日期開始計(jì)算)享有償服務(wù)權(quán)利,我公司根據(jù)實(shí)際情況收取維修保養(yǎng)費(fèi)用。
3、在以下任一情況下,消費(fèi)者將無權(quán)享受免費(fèi)維修服務(wù)
a)產(chǎn)品曾受到非正常使用;裝運(yùn)高溫(大于50℃)介質(zhì);裝運(yùn)非罐檢報(bào)告介質(zhì);未授權(quán)的維修、誤用、疏忽、濫用、事故等;
b)出廠日期被去除、損壞或涂改;
c)未經(jīng)我公司許可私自對(duì)罐體及車輛部分改裝引起的損壞。
4、如果在質(zhì)保期(以出廠日期開始計(jì)算)內(nèi)出現(xiàn)問題,請(qǐng)您按照如下步驟采取措施:
a)***時(shí)間與銷售商或我公司聯(lián)系,由專業(yè)人員確認(rèn)無安全隱患后方可使用。
b)提供我公司有效質(zhì)保書,享有免費(fèi)或有償服務(wù)、保養(yǎng)。
5、售后服務(wù)電話:0722-3309606
6、牽引車及單車底盤由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)售后服務(wù)。
7、因牽引車為非全盤制動(dòng)及不帶液力緩速器、私自加裝制動(dòng)盤淋水裝置,對(duì)掛車盤式車軸帶來的后果(包括且不限于制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片早期磨損、變形、開裂或制動(dòng)不良等),不享受三包售后服務(wù)。如非車軸制造不良所引起的維修、更換配件或事故等均由車輛訂購(gòu)公司或個(gè)人自行承擔(dān)。
1)、雙氧水(H2O2)
泄露應(yīng)急處理:迅速撤離泄露污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防酸堿工作服。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用沙土、蛭石或其他惰性材料吸收。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;噴霧狀水冷卻和稀釋蒸汽、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運(yùn)至廢物處理所處置。
急救措施:
皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗。
眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如果呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。
2)、 硫酸(H2SO4)
泄漏應(yīng)急處理:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防酸堿工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制空間。小量泄漏:用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運(yùn)至廢物處理所處置。
急救措施:
皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗。
眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如果呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:誤用者用水漱口,給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。
3)、 氫氟酸(HF)
泄漏應(yīng)急處理:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防酸堿工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制空間。小量泄漏:用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運(yùn)至廢物處理所處置。
急救措施:
皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗。
眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如果呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:誤用者用水漱口,給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。
4)、 氫氧化鈉、燒堿(NaOH)
泄漏應(yīng)急處理:隔離泄漏污染區(qū),限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防酸堿工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制空間。小量泄漏:避免揚(yáng)塵,用潔凈的鏟子收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:收集回收或運(yùn)至廢物處理所處置。
急救措施:
皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗。
眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如果呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:誤用者用水漱口,給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。
5)、 氫氯酸、鹽酸(HCL)
泄漏應(yīng)急處理:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防酸堿工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制空間。小量泄漏:用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運(yùn)至廢物處理所處置。
急救措施:
皮膚接觸:脫去被污染的衣著,用大量流動(dòng)清水沖洗。
眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。
吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如果呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:誤用者用水漱口,給飲牛奶或蛋清;就醫(yī)。
地址:湖北隨州曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水一路121號(hào) 鄂ICP備15021459號(hào)-15Copyright 版權(quán)所有:玉柴東特專用汽車有限公司 |
|