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        近看到有網(wǎng)友提問，鋁合金運(yùn)油半掛車雙倉是什么意思？罐體雙倉甚至三倉是怎么做出來的？對(duì)于這些問題，小編現(xiàn)在來為大家一一解讀。

一、什么是分倉？

        分倉就是有的客戶要求廠家對(duì)車輛罐體進(jìn)行分倉，然后廠家就對(duì)罐體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并在罐體內(nèi)部焊接一塊死隔板(也可以稱為放浪板)，這樣一個(gè)倉就分成了兩個(gè)倉，俗稱雙倉。

二、什么樣的車輛適合于分倉？

       油罐車分倉顧名思義就是把原來的一個(gè)罐體分成了兩個(gè)罐體或多個(gè)罐體，一般罐體容積達(dá)到了11方及11方以上的車輛是適合進(jìn)行分倉的，原因有兩點(diǎn)：

       1、罐體容積小的話分倉會(huì)造成油罐車價(jià)格的上升：

       2、罐體容積小的話進(jìn)行分倉要在罐體內(nèi)加裝一塊死隔板，會(huì)占用一定比例的空間，造成拉油噸位減少。

三、分倉適合那些目標(biāo)客戶？

       一般客戶對(duì)油車罐體進(jìn)行分倉，都是想要拉多種不同的油，一種是汽油，另一種就是柴油，或者牌號(hào)不同的油品，對(duì)于只拉一種油質(zhì)的客戶好不要進(jìn)行分倉。

四、分倉會(huì)造成油罐車價(jià)格上升嗎？

       首先對(duì)罐體進(jìn)行分倉，要對(duì)運(yùn)油車罐體加裝一塊死隔板，另外對(duì)車輛進(jìn)行了分倉還要加裝一套海底閥、一套歐標(biāo)灌口，有的地方還要求油車必須帶有下裝油和油氣回收，這就要在加裝一套下裝油裝置和油氣回收裝置，造成成本的上升。